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什么是扭矩讲解？
扭矩指的是：使物体发生转动的一种特殊的力矩，发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。发动机的作用是将汽油、柴油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：
1、使用质量合格的机油；
2、使用合格的冷却液；
3、定期清理水箱水垢；
4、定期给发动机除积碳；
5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；
6、检查火花塞使用情况；
7、保持正常的转速。
做功能力损失概念？
其实应该叫有功功率，（这是公共认同的）：一个周期内瞬时功率的积分平均值。对于正弦电压及电流，复功率的实部即有功功率：。对于非正弦周期电压及电流，有功功率是直流分量功率及基波和谐波有功功率之总和：。
有功功率----电能用于做功被消耗，它们转化为热能、光能、机械能或化学能等，称为有功功率；又叫平均功率。交流电的瞬时功率不是一个恒定值，功率在一个周期内的平均值叫做有功功率，它是指在电路中电阻部分所消耗的功率，以字母P表示，单位瓦特。
损失功——体系在给定状态变化过程中实际功Wac与该过程所计算的理想功Wid的差值
有效能——具有做功能力的潜能, 其数量在做功过程中减少。
物质从高温、高压的状态变为低温、低压时可以释放出能量，并通过某种机器利用其中一部分能量做功。但若机器本身的状态不变时，在做功过程中一部分能量总是以热量的形式排到低温，能够做功那部分能量最多不能超过释出的总能量的一定的份额。这最大可能做功的能量份额称为有效能。
有效能损失——根据热力学第二定律，自然界中一切过程都是具有方向性和不可逆性的，同样有效能的变化也具有方向性和不可逆性：在可逆过程中，有效能守恒；在不可逆过程中，由于有效能向无效能转化，有效能不断减少。
由过程不可逆性引起的有效能转化为无效能的损失，称为有效能损失。它是能量变质的量度，可用下式计算： DEx＝T0ΔSg 式中 ΔSg是过程的不可逆性熵增量。不可逆性的主要来源包括摩擦、温差的传热、浓差的扩散及不平衡的化学反应等。减少过程阻力、推动力或速率，可以减少有效能损失，是过程节能的重要途径。但是在许多情况下,有效能损失是有价值或效益的，并非越小越好。
摩擦力功与力矩的关系公式？
摩擦力f=μN,N是正压力,摩擦力矩M=fr,r是接触面到圆心的距离 注意方向．
马力的意义？
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。马力的单位是PS，俗称就是匹。一马力，其实指的并不是一匹马的拉力，马力它不是力学的单位，而是功率单位，是用来表示做功快慢的一个物理量。马力一词起源于蒸汽机时代。
发动机扭矩是什么意思？
发动机扭矩是发动机转动的力。
扭矩说白了就是使物体转动的力，是衡量车子加速能力的物理量，也就是说扭矩越大车子的加速能力越强，而实现最大扭矩的转速越低越能说明发动机的加速性越好，性能也好，发动机输出功率由气缸转到曲轴转到变速箱，是一个热能转换为动能的过程，其中，主要看发动机功率及变速箱带减速功能。
功率是指物体在单位时间内所做的功，是表示物体做功快慢的物理量，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能，汽车发动机额定功率简单可理解为汽车生产厂商在理想状态下测得发动机功率，发动机额定功率和发动机净功率是有区别的，后者可以简单理解为“发动机最大功率”减去“车辆本身因动力传输和部件损耗等因素消耗掉的功率”就是发动机净功。
扭矩作为出力大小的重要指标，大扭矩在卡车上的意义依然非常大，这意味着卡车在低转速时也能让车辆轻松的起步，而发动机则可以以更低的转速工作，但是并不是扭矩大，车辆就有劲，马力大车辆就跑得一定快，而且根据车辆的变速器、后桥速比来决定车子是否有劲。