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施工通道定义？
1、 进出建筑物主体通道口应搭设防护棚。棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围。掉落半径（R）分别为：当掉落物高度为2～5m时，R为3m；当掉落物高度为5～15m时，R为4m；当掉落物高度为15～30m时，R为5m；当掉落物高度大于30m时，R为6m。
2、 场内（外）道路边线与建筑物(或外脚手架)边缘距离分别小于掉落半径的，应搭设安全通道。
3、 木工加工场地、钢筋加工场地等上方有可能掉落物件或处于起重机调杆回转范围之内，应搭设双层防护棚。
4、 安全防护棚应采用双层保护方式，当采用脚手片时，层间距600mm，铺设方向应互相垂直。
5、 各类防护棚应有单独的支撑体系，固定可靠安全。严禁用毛竹搭设，且不得悬挑在外架上。
6、非通道口应设置禁行标志，禁止出入。施工临时安全通道长度是否有要求
安全通道搭设高度2m，长度不小于建筑物高度的1/8。具体搭设要结合所在的建筑物的布置。
道通怎么选择通道号？
在选择道通号时，可以根据以下几个因素进行选择：1.对方所在的地区：如果对方所在的地区已经被占用，可以选择附近的道通号，方便通信。2.通讯距离：通讯距离受到地形、气象、设备功率等因素的影响，选择合适的道通号可以保证通讯质量。3.保密性：如果需要保密，可以选择不经常被使用的道通号。4.容易记忆：选择一个容易记忆的号码，方便日常使用。在选择道通号时需要考虑以上因素，根据自己的使用需要选择合适的号码。
如何区分多乘员车辆专用车道和机动车专用通道？
区分多乘员车辆专用车道和机动车专用通道的方法是：多乘员车辆专用车道和机动车专用通道是根据车辆的类型和使用目的进行划分的。多乘员车辆专用车道一般是为了鼓励人们采用共享交通方式，提高道路的通行效率，并减少能源消耗和空气污染。而机动车专用通道则是为了方便机动车较快地行驶而设立的。多乘员车辆专用车道和机动车专用通道的划分在不同的地区和国家可能有所不同，需要具体分析当地的交通规则和相关法律。同时，在日常驾车时，根据道路标志和地面标线，正确识别和使用专用车道和通道，遵守交通规则，提高交通安全意识。
工地上安全通道的规范尺寸是多少？
1、进出建筑物主体通道口应搭设防护棚。棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围。坠落半径（R）分别为：当坠落物高度为2～5m时，R为3m；当坠落物高度为5～15m时，R为4m；当坠落物高度为15～30m时，R为5m；当坠落物高度大于30m时，R为6m。2、场内（外）道路边线与建筑物(或外脚手架)边缘距离分别小于坠落半径的，应搭设安全通道。3、木工加工场地、钢筋加工场地等上方有可能坠落物件或处于起重机调杆回转范围之内，应搭设双层防护棚。4、安全防护棚应采用双层保护方式，当采用脚手片时，层间距600mm，铺设方向应互相垂直。5、各类防护棚应有单独的支撑体系，固定可靠安全。严禁用毛竹搭设，且不得悬挑在外架上。6、非通道口应设置禁行标志，禁止出入。
扩展资料
安全通道的作用：
根据人员安全疏散路线的设计原则,人员在疏散时,一个阶段比一个阶段安全性高,一步比一步安全。认为较为合适的方法是在疏散楼梯间至室外安全区域之间设置一条安全通道,供紧急情况下人员疏散使用。
在发生火灾时,处于疏散距离过长区域中的人员,可先 进入安全通道,再从安全通道疏散至室外; 从楼上疏散 至首层的人员也能通过安全通道安全地疏散至室外。
安全通道的分类:
1、防火墙安全通道
2、防火卷帘安全通道
3、组合式安全通道